Mae swp o bibellau dur di-staen AMS-5629 a weithgynhyrchwyd gan ddefnyddio aloi 13-8PH (UNS S13800) wedi'i gludo'n llwyddiannus i Washington, D.C., UDA. Mae'r llwyth hwn wedi'i addasu'n benodol i fodloni gofynion manwl uchel cwsmeriaid lleol yn y diwydiannau awyrofod ac amddiffyn, gan nodi cam ymlaen sylweddol arall i'n ffatri wrth ehangu i farchnad pibellau dur di-staen pen uchel Gogledd America.

Mae 13-8PH (UNS S13800) yn ddur di-staen caledu-waddodol. Mae gan bibellau a weithgynhyrchir yn ôl safon AMS-5629 briodweddau mecanyddol rhagorol a gwrthiant cyrydiad. Mae'r deunydd hwn yn cynnwys 13% cromiwm, 8% nicel, a 2% alwminiwm, ac ar ôl triniaeth wres, gall ei gryfder tynnol gyrraedd 1380 MPa, a'i gryfder cynnyrch gyrraedd 1240 MPa.

Mae'r deunydd hwn yn dangos caledwch rhagorol ar dymheredd ystafell, gan amsugno egni effaith ≥60 J, gan ei wneud yn ddeunydd delfrydol ar gyfer gweithgynhyrchu cydrannau hanfodol megis pibellau system hydrolig awyrennau, rhannau strwythurol systemau arweinio taflegrau, a thai synwyryddion pwysedd uchel. Mae pob rhan o'r bibell yn cael profion uwchsonig trwyadl a phrofion cywirdeb dimensiynol, gyda goddefgarwch diamedr allanol wedi'i reoli o fewn ±0.05mm a goddefgarwch trwch wal o fewn ±0.02mm, gan gydymffurfio'n llwyr â safonau llym diwydiant awyrofod UDA.

Er mwyn sicrhau ansawdd y bibell ddur di-staen AMS-5629 (13-8PH, UNS S13800) yn ystod cludiant, mae ein ffatri'n defnyddio pecynnu wedi'i selio dan wactod, wedi'i orchuddio ag olew gwrth-rwd, a'i leinio ag ewyn clustogi sioc i atal ocsideiddio a difrod mecanyddol yn effeithiol yn ystod cludiant môr a thir pell. Bydd y llwyth hwn yn cyrraedd Porthladd Baltimore yn gyntaf ac yna'n cael ei gludo ar y tir i warws y cwsmer yn Washington, D.C.

 

📞Whatsapp: +86 19069638227

🌐 Gwefan: https://www.pipemanufactory.com/